BMW 모터사이클 오프로드 주행 학교 행사를 다녀왔습니다.
정확히 말하면 BMW 모토라드 라이딩 스쿨인데요.
BMW가 국내서는 이런 모터사이클 관련 행사를 가장 열심히 하고 있는것 같아요. 저 엔듀로파크라는 공간 자체가 BMW가 조성한 공간이니까요.
오프로드 주행 행사여서 여러가지를 해볼 수 있었는데요. 아 정말 무서웠어요.
제가 도착했을때는 이미 여러분들이 모터사이클을 세워놓고 준비하고 계시더라구요.
각양각색의 바이크들이 줄지어 서있다는 것 만으로도 충분한 볼거리가 됐구요.
G450X 엔듀로라는 오프로드용 바이크가 이런 길에는 최고인듯 했습니다. 못 갈 길이 없겠더라구요.
이거 보세요. 숙달된 조교의 시범.
하지만 저는 이제 막 오토바이를 끌고 가는 법을 배우고 있죠. K1300GS 라는 모델인데, 무게가 200kg가까우니 조금 기울어지면 다시 들어올리지 못하기 때문에 불안불안 했어요.
넘어진 것을 일으켜 세우는 법도 배웠어요. 아이고 저렇게 비싼 바이크를 막 눕혀... 아이고오..
열심히 강의해주셔서 여러가지를 배울 수 있었답니다.
바로 실전에 들어간 BMW 회원. 이것도 1300GS 맞나요? 아 멋지다.
이런 굽이 길을 오르락 내리락 하기도 하고.
이런 무시무시한 나무 다리를 통과하기도 했습니다.
잠시 달렸을 뿐인데 마치 바이크 전사가 된 듯한 자신감이 옅보였어요.
오프로드에선 이게 결코 쉬운 각도가 아니더라는거.
하지만 저는 아직 이만한 바이크를... 그것도 비실비실 ㅋㅋ
물론 넘어지시는 분들도 많았구요.
저도 뒷바퀴를 슬라이딩하는 턴을 배우다 사뿐하게 넘어졌습니다. 쩝.
아 다친데는 없으니 걱정은 마세요.
"BMW는 지루한 차를 만들지 않는다"고 했던 BMW코리아의 김효준 사장 말이 떠오르네요.
BMW = JOY 라는 광고 캠페인이 새삼 떠오르는 행사였습니다.
정확히 말하면 BMW 모토라드 라이딩 스쿨인데요.
BMW가 국내서는 이런 모터사이클 관련 행사를 가장 열심히 하고 있는것 같아요. 저 엔듀로파크라는 공간 자체가 BMW가 조성한 공간이니까요.
오프로드 주행 행사여서 여러가지를 해볼 수 있었는데요. 아 정말 무서웠어요.
제가 도착했을때는 이미 여러분들이 모터사이클을 세워놓고 준비하고 계시더라구요.
각양각색의 바이크들이 줄지어 서있다는 것 만으로도 충분한 볼거리가 됐구요.
G450X 엔듀로라는 오프로드용 바이크가 이런 길에는 최고인듯 했습니다. 못 갈 길이 없겠더라구요.
이거 보세요. 숙달된 조교의 시범.
하지만 저는 이제 막 오토바이를 끌고 가는 법을 배우고 있죠. K1300GS 라는 모델인데, 무게가 200kg가까우니 조금 기울어지면 다시 들어올리지 못하기 때문에 불안불안 했어요.
넘어진 것을 일으켜 세우는 법도 배웠어요. 아이고 저렇게 비싼 바이크를 막 눕혀... 아이고오..
열심히 강의해주셔서 여러가지를 배울 수 있었답니다.
바로 실전에 들어간 BMW 회원. 이것도 1300GS 맞나요? 아 멋지다.
이런 굽이 길을 오르락 내리락 하기도 하고.
이런 무시무시한 나무 다리를 통과하기도 했습니다.
잠시 달렸을 뿐인데 마치 바이크 전사가 된 듯한 자신감이 옅보였어요.
오프로드에선 이게 결코 쉬운 각도가 아니더라는거.
하지만 저는 아직 이만한 바이크를... 그것도 비실비실 ㅋㅋ
물론 넘어지시는 분들도 많았구요.
저도 뒷바퀴를 슬라이딩하는 턴을 배우다 사뿐하게 넘어졌습니다. 쩝.
아 다친데는 없으니 걱정은 마세요.
"BMW는 지루한 차를 만들지 않는다"고 했던 BMW코리아의 김효준 사장 말이 떠오르네요.
BMW = JOY 라는 광고 캠페인이 새삼 떠오르는 행사였습니다.
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