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사야할 차 사지 말아야 할 차... "어떤 차가 나빠요?" 자동차 시승기에 '똥차'라고 나오는 차, 본 적이 없어요. 세상에는 다 좋은 차만 있습니까? 물론 차가 팔려야 누군가의 월급을 주겠죠. 시승 차량을 제공한 홍보팀도 면목이 살고,기자 입장에서도 다음번 시승차 받으려면 별 수 없잖아요. 게다가 광고도 들어와야 하고, 이거야 고려할 부분이 한둘이 아닙니다. 그렇지만 자동차 관련 기자에게 사석에서 물어보세요. "어떤 차가 가장 나빠요?" 대번에 답이 나올겁니다. "OOO, OOO, OOO 는 똥차야!" 대부분 기자들은 좋은 차를 잘 아는 만큼 어떤 차가 나쁜 차인지도 잘 알고 있습니다. 그저 말하지 못할 뿐이죠. 이런 시스템이 형편없는 차를 만들고도 뻔뻔하게 장사하는 국산 메이커들의 안일한 자세를불러왔고 그러다 보니 여지껏 국산차들이 이..
사야할 차 사지 말아야 할 차... "어떤 차가 나빠요?" 자동차 시승기에 '똥차'라고 나오는 차, 본 적이 없어요. 세상에는 다 좋은 차만 있습니까? 물론 차가 팔려야 누군가의 월급을 주겠죠. 시승 차량을 제공한 홍보팀도 면목이 살고,기자 입장에서도 다음번 시승차 받으려면 별 수 없잖아요. 게다가 광고도 들어와야 하고, 이거야 고려할 부분이 한둘이 아닙니다. 그렇지만 자동차 관련 기자에게 사석에서 물어보세요. "어떤 차가 가장 나빠요?" 대번에 답이 나올겁니다. "OOO, OOO, OOO 는 똥차야!" 대부분 기자들은 좋은 차를 잘 아는 만큼 어떤 차가 나쁜 차인지도 잘 알고 있습니다. 그저 말하지 못할 뿐이죠. 이런 시스템이 형편없는 차를 만들고도 뻔뻔하게 장사하는 국산 메이커들의 안일한 자세를불러왔고 그러다 보니 여지껏 국산차들이 이..
메르세데스벤츠 S600 메르세데스 벤츠 S600을 타보니 메르세데스 벤츠에는 최고급 모델로 S600L을 내세우고 있다. 이 차는 가격만 2억 6600만원. 메르세데스 벤츠 브랜드에서도 가장 비싼것은 물론이고, 어지간한 사람은 구매할 꿈도 못꿀 가격이다. 어째서 이 차가 이런 놀랄만한 가격을 가지고 있는지 궁금해 직접 시승해봤다. [스포츠] S500은 차의 머플러가 잘 보이지 않도록 아래로 숨어있지만, 이 차는 두개의 머플러가 스포츠카 마냥 뒷쪽으로 크게 돌출 되었다. 5.5리터 바이터보 엔진이 내는 힘은 무려 512마력이나 되어 5미터가 넘는 길다란 차체는 4.6초만에 시속 100KM에 도달한다. 국산 스포츠카로는 따라 잡을 엄두도 내기 어렵고, 포르쉐 카레라S나 페라리 360 모데나보다 빠른 속도다. 바이터보의 의미는 터보의..
메르세데스벤츠 S600 메르세데스 벤츠 S600을 타보니 메르세데스 벤츠에는 최고급 모델로 S600L을 내세우고 있다. 이 차는 가격만 2억 6600만원. 메르세데스 벤츠 브랜드에서도 가장 비싼것은 물론이고, 어지간한 사람은 구매할 꿈도 못꿀 가격이다. 어째서 이 차가 이런 놀랄만한 가격을 가지고 있는지 궁금해 직접 시승해봤다. [스포츠] S500은 차의 머플러가 잘 보이지 않도록 아래로 숨어있지만, 이 차는 두개의 머플러가 스포츠카 마냥 뒷쪽으로 크게 돌출 되었다. 5.5리터 바이터보 엔진이 내는 힘은 무려 512마력이나 되어 5미터가 넘는 길다란 차체는 4.6초만에 시속 100KM에 도달한다. 국산 스포츠카로는 따라 잡을 엄두도 내기 어렵고, 포르쉐 카레라S나 페라리 360 모데나보다 빠른 속도다. 바이터보의 의미는 터보의..
메르세데스벤츠 S600 메르세데스 벤츠 S600을 타보니 메르세데스 벤츠에는 최고급 모델로 S600L을 내세우고 있다. 이 차는 가격만 2억 6600만원. 메르세데스 벤츠 브랜드에서도 가장 비싼것은 물론이고, 어지간한 사람은 구매할 꿈도 못꿀 가격이다. 어째서 이 차가 이런 놀랄만한 가격을 가지고 있는지 궁금해 직접 시승해봤다. [스포츠] S500은 차의 머플러가 잘 보이지 않도록 아래로 숨어있지만, 이 차는 두개의 머플러가 스포츠카 마냥 뒷쪽으로 크게 돌출 되었다. 5.5리터 바이터보 엔진이 내는 힘은 무려 512마력이나 되어 5미터가 넘는 길다란 차체는 4.6초만에 시속 100KM에 도달한다. 국산 스포츠카로는 따라 잡을 엄두도 내기 어렵고, 포르쉐 카레라S나 페라리 360 모데나보다 빠른 속도다. 바이터보의 의미는 터보의..
메르세데스벤츠 S600 메르세데스 벤츠 S600을 타보니 메르세데스 벤츠에는 최고급 모델로 S600L을 내세우고 있다. 이 차는 가격만 2억 6600만원. 메르세데스 벤츠 브랜드에서도 가장 비싼것은 물론이고, 어지간한 사람은 구매할 꿈도 못꿀 가격이다. 어째서 이 차가 이런 놀랄만한 가격을 가지고 있는지 궁금해 직접 시승해봤다. [스포츠] S500은 차의 머플러가 잘 보이지 않도록 아래로 숨어있지만, 이 차는 두개의 머플러가 스포츠카 마냥 뒷쪽으로 크게 돌출 되었다. 5.5리터 바이터보 엔진이 내는 힘은 무려 512마력이나 되어 5미터가 넘는 길다란 차체는 4.6초만에 시속 100KM에 도달한다. 국산 스포츠카로는 따라 잡을 엄두도 내기 어렵고, 포르쉐 카레라S나 페라리 360 모데나보다 빠른 속도다. 바이터보의 의미는 터보의..
요즘 타는 차는 볼보 V50 볼보 V50을 꼭 한번 타봐야 하는 찹니다. 5기통은 4기통과 다르고 6기통과도 다른 묘한 소리가 납니다. 부웅~ 하고 울리는 느낌이 없이 부브브브브브~ 하는 느낌의 가속감. 엔진의 느낌도 발랄하고 차도 무척 잘 나갑니다. 실내의 센터 페이시아는 차내 네트워크를 이용해 얇은 선으로 해결했습니다. 따라서 두께가 얇아질 수 있었지요. 얇아진 덕에 센터페이시아 뒷편에 수납공간을 만들었습니다. 볼보야 더 말할 나위 없이 안전을 중요하게 생각했겠지요. 거기에 코너링, 승차감, 가속감 등 기본 성능을 모두 충분히 갖췄습니다. 키는 충돌시 무릎에 닿지 않도록 높은 위치에 장착했습니다. 아~ 좋은 찹니다.
요즘 타는 차는 볼보 V50 볼보 V50을 꼭 한번 타봐야 하는 찹니다. 5기통은 4기통과 다르고 6기통과도 다른 묘한 소리가 납니다. 부웅~ 하고 울리는 느낌이 없이 부브브브브브~ 하는 느낌의 가속감. 엔진의 느낌도 발랄하고 차도 무척 잘 나갑니다. 실내의 센터 페이시아는 차내 네트워크를 이용해 얇은 선으로 해결했습니다. 따라서 두께가 얇아질 수 있었지요. 얇아진 덕에 센터페이시아 뒷편에 수납공간을 만들었습니다. 볼보야 더 말할 나위 없이 안전을 중요하게 생각했겠지요. 거기에 코너링, 승차감, 가속감 등 기본 성능을 모두 충분히 갖췄습니다. 키는 충돌시 무릎에 닿지 않도록 높은 위치에 장착했습니다. 아~ 좋은 찹니다.

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