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내일은 포르쉐 카이맨 시승이다 내일부터 2일간 포르쉐 카이맨을 시승한다. Porsche는 911 Turbo, 911 Carrera4 , Carrera Cab. , Boxster S를 타봤지만, Targa와 Cayman은 못 타봤다. Boxster와 비슷한 느낌이겠지만, 매번 포르쉐를 시승하는 것은 무척 설레는 일이다. 이번달에 카이맨과 타르가를 시승하면 어느정도 타봤다는 소리는 할 수 있겠다. 가만, GT3와 CarreraGT도 타봐야 할텐데!
오피러스, 그랜저, 언덕서 뒤로 밀리네 카리뷰 커뮤니티에 문휴원 독자가 '기아 오피러스 언덕서 뒤로 밀린다'는 글로 문제점을 제기한 이후, 오피러스 승용차와 신형 그랜저 소비자들이 동일한 문제를 겪고 있다며 답글을 적고 있어 관심을 끈다. 문씨는 지난 12월 6천만원 가량을 들여 구입한 오피러스 승용차를 몰고가다 황당한 경우를 당했다. 언덕에서 신호대기후 출발하다 브레이크에서 발을 떼는 순간 갑자기 차가 뒤로 크게 밀려 내려갔기 때문. 문씨는 얼른 엑셀을 밟았지만, 차는 굉음과 함께 휠스핀을 일으키며 출발해 다시 한번 위험을 감수했다. 문씨는 자신의 오피러스 승용차가 이후도 언덕에서 브레이크에서 발을 떼면 뒤로 밀리고, 엑셀을 밟으면 앞으로 튀어 나갔기 때문에 매우 위험하게 느껴졌다. 그런데도 기아자동차 직영 공업사에서는 이 차가 정상이라는 ..
오피러스, 그랜저, 언덕서 뒤로 밀리네 카리뷰 커뮤니티에 문휴원 독자가 '기아 오피러스 언덕서 뒤로 밀린다'는 글로 문제점을 제기한 이후, 오피러스 승용차와 신형 그랜저 소비자들이 동일한 문제를 겪고 있다며 답글을 적고 있어 관심을 끈다. 문씨는 지난 12월 6천만원 가량을 들여 구입한 오피러스 승용차를 몰고가다 황당한 경우를 당했다. 언덕에서 신호대기후 출발하다 브레이크에서 발을 떼는 순간 갑자기 차가 뒤로 크게 밀려 내려갔기 때문. 문씨는 얼른 엑셀을 밟았지만, 차는 굉음과 함께 휠스핀을 일으키며 출발해 다시 한번 위험을 감수했다. 문씨는 자신의 오피러스 승용차가 이후도 언덕에서 브레이크에서 발을 떼면 뒤로 밀리고, 엑셀을 밟으면 앞으로 튀어 나갔기 때문에 매우 위험하게 느껴졌다. 그런데도 기아자동차 직영 공업사에서는 이 차가 정상이라는 ..
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메르세데스 CLS 광고 "올리비에를 애타게 부르는 여성들"
[Q&A] 베퍼라이저가 이상하면 어떤 문제가 있나요? 아마 수리센터에서 '베이퍼라이저(Vaporizer)'를 잘못 발음한 것으로 생각됩니다. LPG 차량은 평상시 개스를 액상으로 보관하고 있기 때문에, 구형 LPG차량은 이를 폭발 가능한 상태로 기화하는 장치를 갖추고 있는데, 이 장치를 베이퍼라이저 라고 합니다. 베이퍼라이저는 슬로우 연료라인과, 메인 연료라인을 갖추고 있어 각기 공회전과 주행 연료 공급을 담당하는데, 이 장치가 불량하면 공회전이 불안정 하거나 주행중 연비가 떨어지거나 시동이 꺼지는 등 악영향을 미칩니다. 그러나 최신 LPG 엔진들은 별도로 베이퍼라이저를 갖추지 않고 액화 개스를 직접 엔진에 분사하는 방식으로 연비를 개선하고 있는 경우가 많습니다.
재규어 XK 시승기 "GT카의 최고봉" ▲ 1948년 발표 된 최초의 재규어 XK최초의 재규어XK를 찾기 위해선 역사를 무려 59년이나 거슬러 올라가야 한다. XK는 1948년 런던 모터쇼에서 처음 발표됐다. XK120은 3.5리터 직렬 6기통 DOHC XK엔진을 장착해 무려 시속 214km를 달려 당시 세계 최고 속도를 기록했다. 현대의 자동차 기술로도 놀랄만한 업적이다. 1961년의 'E타입' 또한 참신한 스타일링과 모노코크라는 획기적인 기술을 도입하여 센세이션을 일으켰다. 12대 한정 생산한 알루미늄 바디, 알루미늄 엔진의 '라이트웨이트 E타입'은 오늘날 XK의 시조라 할 수 있다. ▲ XK의 디자인 모티브인 재규어 E 타입 물론 당시는 메르세데스벤츠 300SL, 애쉬턴마틴DB4, 페라리250GT 등 이름만으로도 벅차오르는 스포츠카들의 ..

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