전체 글 (1934) 썸네일형 리스트형 메르세데스-벤츠 마이비 MyB "SUV도 아닌 것이, 승용차도 아닌것이.. 뭐야 이 크기는..." 솔직히 말해 애매한 크기가 마음에 들지 않았습니다. 메르세데스-벤츠코리아는 해외서 B클래스라고 판매되는 차의 국내 판매명을 My B로 정했습니다. 마이비라는 귀여운 이름이라면 적어도 미니 정도로 작은 크기였어야지요. ▲ 후배 박동혁군과 레이싱모델 송지나양 '벤츠' = '나이 많은 사람들이 타는 차'라는 이미지를 탈피하고자 젊은 사람들이 좋아할만한 엔트리카로 포지셔닝한 것으로 보입니다. 그럴거였다면 차라리 A클래스를 가져오지 그랬나 하는 생각도 듭니다. 여튼, B클래스는 미니밴인 R클래스를 그대로 축소한 듯한 이미지로 귀여운 이미지로 접근하기엔 좀 큽니다. 이 차는 그랜저보다도 키가 크고, 길이도 중형차 수준입니다. 잘하면 3열도 넣을 수.. 민노당, F1 유치 반대 당론 전남도가 서남해안 관광레저도시 건설사업(J프로젝트)의 선도사업으로 추진중인 F1 국제자동차 경주대회에 대해 민주노동당이 7대 의혹을 제기하고 나섰다.특히 F1 관련 특별법이 국회에 상정돼 전남도가 입법화를 위해 총력을 기울이고 있는데다 오는 25일 국회 차원의 법률 공청회가 열릴 예정인 가운데 이 같은 주장이 나왔다.민주노동당 전남도당은 17일 도당 사무실에서 "기업만을 위한 F1 도박사업을 즉각 중단하라"고 요구했다.민노당 전남도당은 이날 발표한 성명에서 "지난 2월 전남도와 F1 대회 법적 주체인 FOA(Formula One Administration)와의 경기유치 계약서를 검토한 결과 전남도 관계자가 참여하지 않은 계약의 부적절성과 대회 개최전에 도민 혈세로 756억원의 개최권료 지급 등 각종 문제.. 민노당, F1 유치 반대 당론 전남도가 서남해안 관광레저도시 건설사업(J프로젝트)의 선도사업으로 추진중인 F1 국제자동차 경주대회에 대해 민주노동당이 7대 의혹을 제기하고 나섰다.특히 F1 관련 특별법이 국회에 상정돼 전남도가 입법화를 위해 총력을 기울이고 있는데다 오는 25일 국회 차원의 법률 공청회가 열릴 예정인 가운데 이 같은 주장이 나왔다.민주노동당 전남도당은 17일 도당 사무실에서 "기업만을 위한 F1 도박사업을 즉각 중단하라"고 요구했다.민노당 전남도당은 이날 발표한 성명에서 "지난 2월 전남도와 F1 대회 법적 주체인 FOA(Formula One Administration)와의 경기유치 계약서를 검토한 결과 전남도 관계자가 참여하지 않은 계약의 부적절성과 대회 개최전에 도민 혈세로 756억원의 개최권료 지급 등 각종 문제.. 민노당, F1 유치 반대 당론 전남도가 서남해안 관광레저도시 건설사업(J프로젝트)의 선도사업으로 추진중인 F1 국제자동차 경주대회에 대해 민주노동당이 7대 의혹을 제기하고 나섰다.특히 F1 관련 특별법이 국회에 상정돼 전남도가 입법화를 위해 총력을 기울이고 있는데다 오는 25일 국회 차원의 법률 공청회가 열릴 예정인 가운데 이 같은 주장이 나왔다.민주노동당 전남도당은 17일 도당 사무실에서 "기업만을 위한 F1 도박사업을 즉각 중단하라"고 요구했다.민노당 전남도당은 이날 발표한 성명에서 "지난 2월 전남도와 F1 대회 법적 주체인 FOA(Formula One Administration)와의 경기유치 계약서를 검토한 결과 전남도 관계자가 참여하지 않은 계약의 부적절성과 대회 개최전에 도민 혈세로 756억원의 개최권료 지급 등 각종 문제.. 민노당, F1 유치 반대 당론 전남도가 서남해안 관광레저도시 건설사업(J프로젝트)의 선도사업으로 추진중인 F1 국제자동차 경주대회에 대해 민주노동당이 7대 의혹을 제기하고 나섰다.특히 F1 관련 특별법이 국회에 상정돼 전남도가 입법화를 위해 총력을 기울이고 있는데다 오는 25일 국회 차원의 법률 공청회가 열릴 예정인 가운데 이 같은 주장이 나왔다.민주노동당 전남도당은 17일 도당 사무실에서 "기업만을 위한 F1 도박사업을 즉각 중단하라"고 요구했다.민노당 전남도당은 이날 발표한 성명에서 "지난 2월 전남도와 F1 대회 법적 주체인 FOA(Formula One Administration)와의 경기유치 계약서를 검토한 결과 전남도 관계자가 참여하지 않은 계약의 부적절성과 대회 개최전에 도민 혈세로 756억원의 개최권료 지급 등 각종 문제.. 기아차 씨드 호주 '오토투어링' 매거진서 1위 차지 기아자동차 슬로바키아 공장에서 생산되고 있는 유럽전략 차종 ‘씨드(cee’d)’가 해외 언론으로부터 연일 호평을 받으며 향후 판매전선에 청신호를 밝히고 있다 기아차 씨드가 오스트리아의 자동차 전문지 ‘오토투어링(Autotouring)’ 4월호에 게재된 비교평가 결과에서 토요타 아우리스와 폭스바겐의 골프, 마즈다 3 등을 제치고 1위를 차지했다. 오스트리아에서 발행되는 ‘오토투어링’은 매월 발행부수가 250만부에 이르는 오스트리아의 대표적인 자동차 전문지다. 이번 비교평가는 ▲ 디자인/안전/환경 ▲ 공간 편의성 ▲ 주행성능 ▲ 비용 등의 항목으로 구분해 평가했으며, 씨드는 4항목 중 3항목에서 최고의 평가를 받아 선두를 차지했다. (아래 표 참조) ‘오토투어링’은 총 6페이지에 걸친 기사를 통해 “슬로바키.. 보험개발원 자동차기술연구소, 화이팅! 26일자 조선일보 보도에 의하면 국산차 대부분은 후면에서 추돌 당했을 때 목 부상의 위험이 크다는 '불량' 등급 판정을 받았다. 그러나 수출 모델의 경우 동일한 실험에서 '좋음'이나 '양호' 판정을 받아 국산차의 '국내용'과 '해외용'의 안전도에서 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 2006년, 미국고속도로안전보험협회(IIHS)의 테스트 결과 신형 그랜져(수출명 아제라)와 신형 쏘나타의 머리지지대는 후면충돌에서 '양호'와 '좋음' 판정을 받았다. 당시 현대자동차는 종합 평가에서 좋은 결과를 받았다며 국내에서도 홍보했다. 그러나 보험개발원 자동차기술연구소가 직접 국내에 판매되는 차량의 시트를 떼내 미국 IIHS에 보내 동일 테스트를 한 결과 갑자기 '불량' 판정을 받게 된 것. 기아 오피러스(수출형 아만티).. 보험개발원 자동차기술연구소, 화이팅! 26일자 조선일보 보도에 의하면 국산차 대부분은 후면에서 추돌 당했을 때 목 부상의 위험이 크다는 '불량' 등급 판정을 받았다. 그러나 수출 모델의 경우 동일한 실험에서 '좋음'이나 '양호' 판정을 받아 국산차의 '국내용'과 '해외용'의 안전도에서 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 2006년, 미국고속도로안전보험협회(IIHS)의 테스트 결과 신형 그랜져(수출명 아제라)와 신형 쏘나타의 머리지지대는 후면충돌에서 '양호'와 '좋음' 판정을 받았다. 당시 현대자동차는 종합 평가에서 좋은 결과를 받았다며 국내에서도 홍보했다. 그러나 보험개발원 자동차기술연구소가 직접 국내에 판매되는 차량의 시트를 떼내 미국 IIHS에 보내 동일 테스트를 한 결과 갑자기 '불량' 판정을 받게 된 것. 기아 오피러스(수출형 아만티).. 이전 1 ··· 189 190 191 192 193 194 195 ··· 242 다음
