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현대차, 미국 충돌 테스트에서도 에어백 안터져…정말 괜찮은건가 솔직히 말씀 드리면 저는 현대차 에어백이 전개되지 않았다는 네티즌들 주장을 믿지 않는 편이었습니다. 가끔 언론보도에서나 커뮤니티에서 에어백이 터지지 않아 다쳤다거나, 심지어 운전자가 숨졌다거나, 이런 얘기들을 접했지만 그때마다 '설마 현대차가 에어백이 안터지게 설계 했겠어, 전문가들이 알아서 잘 했겠지' 이런식으로 믿었습니다. '그럴수 밖에 없는 상황’이 공교롭게도 몇백만분의일 확률로 겹쳐서 안터진것으로, 적어도 다른 자동차 회사에 비해 에어백이 안터질 가능성은 그리 많지 않은 것으로 생각했습니다. 그런데 오늘 문득 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 사진 자료를 보다가 이상한 점을 발견하고 전율을 느꼈습니다. 현대차와 기아차는 정말로 유별나게 에어백이 터지지 않았던겁니다. 스몰오버랩테스트가 뭐기에가장..
도요타가 FJ크루저를 출시...100대만 판다? 도요타가 FJ크루저를 국내 출시했습니다. 크리스마스 전날에 차를 출시한건 상상하지 못했던 일인데, 결국 했네요. 단 100대만 판매한다고 합니다. 어지간한 차는 한달에 100대도 파는데, 이 차는 한달도 아니고 1년도 아니고, 한국에는 그냥 딱 100대만 판다는군요. AS를 위해서 정비 사원들을 교육시켜야 할거고 부품도 수급해놔야 할텐데 참 특이한 행보입니다. 일단은 한국 시장을 살펴보겠다는거겠죠. 저도 지난 수년전부터 줄기차게 도요타 측에 얘기했던게 바로 '너무 뻔하고 재미없는 차'만 팔고 있다는 것이었어요. 당시 나왔던 차는 렉서스가 IS250, ES350, RX350, LS460 뭐 이런식이었는데 다 밋밋헀거든요. 도요타는 프리우스, 캠리와 RAV4 달랑 3대. 이거 뭐하는건가 싶기도 했습니다. 사..
[영상] 마포구 서교동 메세나폴리스에서 현대 트라제XG 화재 마포구 서교동, 그러니까 우리 회사 앞 메세나폴리스 사거리에 웬 소방차가 잔뜩 서있더라구요. 무슨 일인가 살펴보니 현대차 트라제XG 차량에서 화재 사고가 발생했네요. 차주는 "그동안 정비도 잘했고 광까지 내고 나왔는데 이렇게 돼서 황당하다"고 말하더군요. 이분의 말씀을 들어봤습니다. 영상을 통해 확인하시죠. 그런데 이런 경우에 자동차 보험으로 해결이 되나요? 예전에 어떤분께 제보 받기로는 주행중에 엔진이 부서져서 피스톤이 빠져나온 경우에도 보상을 받지 못했다고 하던데. 같은 자동차 고장이라도 화재가 발생하면 보상해주고 그렇지 않으면 보상 안해주는건지... 궁금하네요. 내일 보험사에 물어보고 결과를 다시 올려놓겠습니다.
현대차 제네시스에 들어갔다는...초고장력강이란 무엇인가 제가 '초고장력강'에 대해서 설명하는 날이 오리라고는 생각하지 못했는데, 참 별 얘기를 다 하게 되는군요. 기본적으로 우리나라 인구들의 대학진학률이나 네티즌들의 지식수준이 세계 최고인데다 빠른 속도로 관심이 변화하는 특성을 갖고 있고 습득도 빨라 항상 더 깊이 있는 정보가 필요한 것 같습니다. 갑자기 왜 재료공학과에서나 볼법한 ‘초고장력강’이 관심의 핵이 됐는가 하면 바로 현대차 제네시스 때문입니다. 최근 현대차와 현대제철 관련 보도자료를 보면 "제네시스에 60kg급 이상의 초고장력강을 기존 제네시스나 다른 수입차 대비 3~4배 이상인 51%나 사용했다"고 얘기했습니다. 저희 매체는 이에 반대되는 의견으로 "그건 ‘초고장력강’이라는 기준을 낮춰 잡았기 때문이지 절대로 초고장력강을 수배나 더 많이 사용한건..
[드라이빙라이프] 겨울엔 하부세차해야 하는 이유 드라이빙라이프, 이번에는 겨울철 안전운전에 대해서 다뤘습니다. 아무리 강조해도 지나치지 않은 겨울용 타이어와 하부 세차에 대해서 다뤘습니다. 이 내용은 TBN 라디오를 통해 전국 방송됐습니다. Q. 월동준비 시기는 좀 지났겠지만, 요즘은 차에서 뭘 살펴야 하나요. 여러가지 있겠지만, 우선 승용차나 소형 트럭을 모시는 분들은 당연히 겨울용 타이어로 교체해야 합니다. '교체하는게 좋다’ 이 정도면 좀 부족한 것 같구요. 반드시 교체해야 한다고 말씀드리고 싶네요. 비싸서 교체 못한다는 분들 많으신데, 돈들여서 교체하면 오히려 경제적입니다. 겨울용 타이어로 교체해서 사용하면 기존 타이어를 버리는게 아니라 보관해 놓잖아요. 그러니까 전체 타이어 사용기간이 늘어날 뿐 아니라 미끄러운 길에서도 미끄러지지 않고 쉽게 ..
전기차 메카, 제주도 가보니…전기차 시대가 오려나 안녕하세요? 모터그래프 김한용 기자입니다. 요즘 제주도에선 국내 유일의 스마트그리드와 전기차 실증사업을 하고 있거든요. 그래서 시승을 하기 위해서 당일치기로 ^^ 제주도를 다녀왔습니다. 엄청난 자금을 들여 전기차를 지원하는 이 순간에도 전기차의 미래는 밝다는 측과 어둡다는 측이 서로 팽팽하게 맞서고 있는데요. 어느쪽이 옳은지는 잘 모르겠습니다. 그래도 여러분들이 전기차 미래에 대해 조금은 예측을 하실 수 있도록 제가 듣고 배운 내용을 옮겨봅니다. 전기차에 대해 궁금한 점들이 많으실 것 같은데, 궁금하실만한 질문을 제가 임의로 만들어서 질의응답을 만들어 봤습니다. 참고로 이와 비슷한 내용은 오늘 새벽 6시 40분에 모 라디오 채널을 통해 전국 방송도 했습니다. Q. 스마트그리드, 전기차 실증사업…아, 이건..
도요타 TMG 센터를 가다…모터스포츠 매력 되찾아 “우와! 세가랠리에 나온 차다!” 일행 중 한명이 체면도 잊은채 소리를 질렀습니다. 하지만 그럴만 했습니다. 자동차 마니아라면 누구나 왕년에 가장 좋아하던 게임, 세가랠리의 주연이 바로 눈앞에 서 있었으니 감동적이기까지 했죠. 혹시 기억하시려나 모르겠어요. 오락실에서도 인기였고, 가정용 게임기로도 인기를 끌었던 바로 그 게임 세가랠리입니다. 이 게임의 배경은 WRC, 거기 나오는 1등 자동차는 바로 도요타 셀리카와 이태리 브랜드 란치아의 델타였습니다. 당시 도요타는 WRC에서 3차례나 우승을 하는 등 펄펄 날았고, 마니아들에게 꿈의 차를 만들어주는 브랜드였던겁니다. 바로 그 WRC 랠리 차를 만들어 낸 곳. TMG를 직접 찾았습니다. ◆ 도요타 고성능 차의 산실, TMG에 가다 도요타 TMG는 레이스의 ..
쏘나타와 페라리, '산길 연비 비교' 그 뒷얘기 "그래, 진짜로 한번 해보자" 그게 저희 생각이었습니다. 어느새 자동차를 고르는 가장 중요한 요소 중 하나가 ‘연비'가 됐지요. 10년전만 해도 거들떠 보지 않았지만 지금은 ‘뻥연비’다 아니다 말도 많습니다. 이유는 공인연비(표시연비)가 실제 연비를 제대로 반영하지 못한다는 점 때문입니다. 특정 업체의 특정 차종은 이상하게 표시연비가 잘나오는데 비해 실제 주행해보면 그에 턱없이 부족한 연비를 낸다는겁니다. 표시연비와 실연비에 차이가 크게 나는 이유는 일부 차들이 표시연비를 측정하는 기준에만 딱 부합되도록 만들어져 있기 때문입니다. 표시연비를 측정할때보다 조금이라도 더 가속하거나, 언덕 길을 자주 오르거나 하는 운전자들은 연비가 큰 폭으로 떨어지게 될겁니다. 마치 문제 답을 달달 외워서 쓰는 것과 같아서 ..

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